Monoriel de Santo Domingo parece se quedará en carpeta, consorcio ganador había pedido cancelación de la licitación

Santo Domingo.-El Monoriel de Santo Domingo, obra monumental del gobier del presidente Luis Abinader, ha comenzado a presentar problemas, sin haberse realizado el primer hoyo para levantar las columnas que lo soportarían.

El principal problema, es la solicitud de “suspensión inmediata, dirigida a requerir la cancelación y nueva convocatoria conforme a la normativa”, hecha por el Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI).

El ingeniero Mariano Germán Mejía, a nombre del consorcio CNMI dirigió una comunicación a la Dirección General de Contrataciones Públicas el 19 de febrero para que se suspendiera el proceso de licitación FITRAM-CCC-LP-2025-001, lanzada el 9 de septiembre de 2025, por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM).

A pesar de la solicitud de cancelación, la adjudicación se produjo al mismo consorcio, el 26 de marzo de 2026, es decir un mes y siete días después del recurso.

El CNMI que resultó beneficiado al obtener una puntuación de 99.8 frente al otro participante, el Consorcio de Transporte de Santo Domingo (CTSD), obtuvo 97.4 puntos, alegó en la licitación se comprobó “la existencia de vicios estructurales de planificación, trazabilidad presupuestaria y carencia de suficiencia técnica que comprometen su legalidad”.

La comunicación de 31 páginas, depositada en la DGCP el 19 de febrero de 2026, el consorcio CNMI, fue contestada el 30 de abril, es devir un mes y cuatro días después de la adjudicación.

En ls carta, a la firma del director de la DGCP Carlos Pimentel, se le requirió al consorcio que representa Germán Mejía, que “en un plazo no mayor de cinco (5) días hábiles, contados a partir del día siguiente a la notificación, produzca y envíen su escrito de defensa, respecto a lo planteadoen la solicitud de investigación que anexamos, donde deberá presentar sus conclusiones respecto al caso”.

La primera fase del Monoriel de Santo Domingo contempla un recorrido de 10.5 kilómetros, partiendo desde el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte hasta la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, con 12 estaciones.

La primera línea del monoriel, que conectaría con la líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, tendría un costo de RD$29,508,206,038.4, de acuerdo a la propuesta del consorcio CNMI que presentó una oferta RD$522,671,522.07 más alta que el monto contemplado que era de RD$28,985,534,516.31.

El consorcio CTSD, que integraban las empresas Ingeniería Estrella S.A y Sofratesa Project SRL, ofertó construir la obra por RD$40,154,537,875.00, es decir RD$11,691,674,880.76 más.

El adjudicatario, CNMI, lo integran las empresas dominicanas Sanesto MG Ingeniería SRL, Grupo Forca Diseño & Ingeniería SRL y las mexicanas Hércules Construcciones de Monterrey S.A y Constructora Moyeda S.A.