{"id":21957,"date":"2026-05-01T12:46:28","date_gmt":"2026-05-01T12:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/7dias.com.do\/?p=532558"},"modified":"2026-05-01T12:46:28","modified_gmt":"2026-05-01T12:46:28","slug":"los-digesett-nineros-de-un-transito-sin-reglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionvertical.com\/?p=21957","title":{"rendered":"Los DIGESETT \u201cni\u00f1eros\u201d de un tr\u00e1nsito sin reglas"},"content":{"rendered":"
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Lic. Madelin Pe\u00f1a.<\/p>\n

En la Rep\u00fablica Dominicana, manejar ya no es simplemente trasladarse de un punto a otro; es, muchas veces, un acto de supervivencia. Y en ese escenario ca\u00f3tico, la presencia de la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, mejor conocida como DIGESETT, en t\u00faneles y elevados, ha abierto un debate inevitable: \u00bfestamos ante una autoridad que organiza o ante \u201cni\u00f1eros\u201d obligados a vigilar lo que la ciudadan\u00eda se niega a cumplir?<\/p>\n

Ver agentes apostados en elevados, vigilando que motociclistas no invadan estas v\u00edas restringidas es una imagen que mezcla alivio y preocupaci\u00f3n. Alivio, porque alguien intenta poner orden. Preocupaci\u00f3n, porque evidencia que el desorden ha llegado a niveles donde se necesita supervisi\u00f3n permanente para evitar tragedias.<\/p>\n

El problema no es nuevo, pero s\u00ed cada vez m\u00e1s visible. Motocicletas circulando en t\u00faneles, en sentido contrario, sin casco, desafiando no solo la ley, sino la l\u00f3gica m\u00e1s b\u00e1sica de seguridad. Mientras tanto, conductores imprudentes y peatones desprotegidos completan el retrato de un sistema vial donde las normas parecen opcionales.<\/p>\n

Las cifras hablan por s\u00ed solas, m\u00e1s de dos mil muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en un a\u00f1o, y la mayor\u00eda vinculadas a motocicletas. No es una estad\u00edstica fr\u00eda; es una se\u00f1al de alarma. Es la prueba de que el tr\u00e1nsito en este pa\u00eds dej\u00f3 de ser un tema de movilidad para convertirse en un problema de salud p\u00fablica.<\/p>\n

Entonces surge la pregunta inc\u00f3moda: \u00bfpor qu\u00e9 hay que ralentizar el tr\u00e1nsito o vigilar lo evidente? \u00bfPor qu\u00e9 se necesita un agente para impedir que alguien haga lo que claramente est\u00e1 prohibido? La respuesta es simple, falta de educaci\u00f3n vial.<\/p>\n

La DIGESETT no deber\u00eda ser vista como \u201cni\u00f1era\u201d, pero en la pr\u00e1ctica lo es. No porque esa sea su funci\u00f3n ideal, sino porque la realidad la obliga. Cuando las normas no se respetan por convicci\u00f3n, toca hacerlas cumplir por presencia.<\/p>\n

Sin embargo, colocar agentes en elevados no puede ser la soluci\u00f3n definitiva. Es un parche necesario, pero insuficiente. La verdadera transformaci\u00f3n debe venir de la educaci\u00f3n, de la aplicaci\u00f3n rigurosa de sanciones y de una conciencia colectiva que entienda que manejar con imprudencia es riesgo de muerte.<\/p>\n

Mientras no cambiemos la forma de conducir, la DIGESETT seguir\u00e1 ah\u00ed, no como s\u00edmbolo de autoridad, sino como recordatorio de que en nuestras v\u00edas, todav\u00eda necesitamos quien nos cuide de nosotros mismos, \u00a1pero a qu\u00e9 costo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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