{"id":30170,"date":"2026-05-28T17:30:12","date_gmt":"2026-05-28T17:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/7dias.com.do\/?p=542465"},"modified":"2026-05-28T17:30:12","modified_gmt":"2026-05-28T17:30:12","slug":"sociedad-emergenciologia-destaca-el-alto-coste-sanitario-y-economico-de-los-accidentes-de-motocicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opinionvertical.com\/?p=30170","title":{"rendered":"Sociedad Emergenciolog\u00eda destaca el alto coste sanitario y econ\u00f3mico de los accidentes de motocicletas"},"content":{"rendered":"

Santo Domingo, RD.- La Sociedad Dominicana de Emergenciolog\u00eda afirm\u00f3 que los accidentes de motocicleta representan un alto impacto sanitario y econ\u00f3mico para el pa\u00eds.<\/p>\n

El doctor Eleazer Jim\u00e9nez, presidente de la entidad, inform\u00f3 que los accidentes de tr\u00e1nsito representan un costo nacional estimado en aproximadamente el 2.2 por ciento del Producto Interno Bruto, lo que equivale a cerca de 130 mil millones en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, atenci\u00f3n m\u00e9dica, discapacidad y reducci\u00f3n de productividad laboral.<\/p>\n

Afirm\u00f3 que, en la actualidad, es una de las principales causas de muerte, discapacidad y saturaci\u00f3n de los servicios de emergencia.<\/p>\n

Indic\u00f3 que un paciente politraumatizado debido a un accidente de motocicleta puede incurrir en gastos hospitalarios diarios que var\u00edan entre 100 mil y 700 mil pesos, especialmente cuando necesita cuidados intensivos, neurocirug\u00eda, materiales ortop\u00e9dicos, medicamentos costosos y rehabilitaci\u00f3n prolongada.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que los accidentes en moto traen como consecuencia politraumatismos con trauma craneoencef\u00e1lico, fracturas m\u00faltiples, lesiones de abdomen, t\u00f3rax y columnas, as\u00ed como hemorragias y necesidades de cirug\u00eda, UCI, sangre, im\u00e1genes, medicamentos, rehabilitaci\u00f3n y seguimiento.<\/p>\n

Manifest\u00f3 que representan una enorme carga para las salas de emergencia y las unidades de trauma del pa\u00eds.<\/p>\n

\u00abEl accidente grave de motocicleta es una de las emergencias m\u00e1s complejas y costosas que enfrentan nuestros hospitales. Muchos pacientes requieren cirug\u00eda inmediata, cuidados intensivos, ventilaci\u00f3n mec\u00e1nica, transfusiones y largos procesos de rehabilitaci\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

Record\u00f3 que en 2022 se reportaron 1,994 fallecidos y m\u00e1s de 104,666 lesionados por siniestros viales en la Rep\u00fablica Dominicana, seg\u00fan cifras del Observatorio Permanente de Seguridad Vial del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, manteni\u00e9ndose la motocicleta como el veh\u00edculo m\u00e1s vinculado a muertes y lesiones graves.<\/p>\n

De igual manera, indic\u00f3 que el Hospital Traumatol\u00f3gico Dr. Dar\u00edo Contreras recibi\u00f3 a m\u00e1s de 12,500 motociclistas accidentados en un solo a\u00f1o.<\/p>\n

Eleazer Jim\u00e9nez<\/figcaption><\/figure>\n

Cit\u00f3 estad\u00edsticas de la Oficina Nacional de Estad\u00edstica de 2024 para afirmar que, aproximadamente, 7 de cada 10 muertes por accidentes de tr\u00e1nsito correspondieron a motociclistas o usuarios de \u00abpasolas\u00bb, lo que representa alrededor del 70.48 por ciento de las v\u00edctimas fatales en las v\u00edas dominicanas.<\/p>\n

Destac\u00f3 que el pa\u00eds cuenta con m\u00e1s de 3.5 millones de motocicletas registradas, lo que convierte a este medio de transporte en uno de los m\u00e1s utilizados, especialmente por trabajadores de motoconcho, repartidores y ciudadanos que buscan movilidad r\u00e1pida y econ\u00f3mica.<\/p>\n

Explic\u00f3 que la alta incidencia de accidentes se debe a m\u00faltiples factores prevenibles, entre ellos el no uso de cascos certificados, el exceso de velocidad, la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol, el uso del celular mientras se conduce, la falta de educaci\u00f3n vial y la escasa fiscalizaci\u00f3n en las carreteras y zonas urbanas.<\/p>\n

Indic\u00f3 que las condiciones deficientes de muchas v\u00edas p\u00fablicas, la escasa iluminaci\u00f3n, la circulaci\u00f3n en sentido contrario y el transporte de varios pasajeros sin protecci\u00f3n aumentan significativamente el riesgo de accidentes graves y mortales.<\/p>\n

Afirm\u00f3 que los accidentes de motocicleta no deben considerarse inevitables, sino tragedias prevenibles mediante la educaci\u00f3n vial, el uso obligatorio de cascos certificados, el control de la velocidad, la tolerancia cero al alcohol, una mejor fiscalizaci\u00f3n y una infraestructura vial m\u00e1s segura.<\/p>\n

Manifest\u00f3 que la Sociedad de Emergenciolog\u00eda est\u00e1 a disposici\u00f3n de las autoridades para desarrollar una estrategia de prevenci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito, especialmente aquellos que involucran motocicletas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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