Concesionarios de vehículos pesados cuestionan licitación del MAPRE para comprar 100 camiones compactadores y piden suspender proceso

Santo Domingo.-Al menos seis concesionarios de fabricantes de vehículos pesados cuestionaron el procedo lanzado por el Ministerio Administrativo de la Presidencia (MAPRE) para la adquisición de 100 camiones compactadores por un monto de 750 millones de pesos.

Las empresas Viamar, Bonanza Dominicana, Peravia Motors, Equimax, Importadora Cordero y MTE Group enviaron por separado comunicaciones al MAPRE en las que a advierten que como está estructurado el proceso MAPRE-CCC-SI-2026-0001, no podrán participar.

Citaron los requisitos de tener los oferentes el 70% de lis camiones disponibles y entregar en cinco días, después de adjudicafa la licitación y en 30 días los restantes 30, como incumplibles.

Por esa y otras observaciones, recomiendaron al ministro administrativo de la Presidencia, Andrés Bautista y su comité de compras suspender la licitación y modificar el pliego de condiciones.

En una nota entregada a 7días con copias de las comunicaciones de los concesionario, consideran que se estaría siendo un traje a la medida, diseñado para favorecer a un único suplidor.

Entre las exigencias señaladas como excesivas, los concesionarios indicaron que ningún suplidor puede disponer de manera inmediata de 70 camiones compactadores de basura y entregar los 30 restantes en un plazo de cinco días, todos debidamente registrados y con placas.

Además, otras de las especificaciones que, según ellos, deberían ser modificadas son la autonomía de combustible, longitud y tamaño del chasis y la obligación de tener ese inventario en sus almacenes, lo que consideran prácticamente imposible. 

Dentro de las sugerencias planteadas por los distribuidores figura colocar una transmisión de 8 velocidades más la reversa, permitir tanques de combustible desde 160 litros en vez de 170 en adelante; incorporar un sistema electrónico en la compactación en vez de uno manual; y ampliar la capacidad de 10 a 13 yardas cúbicas en vez de 10 a 12, para lograr una mayor frecuencia de descarga.

Los suplidores que no cumplan con estas condiciones no podrán siquiera participar en el proceso, lo que, según indican, limita la posibilidad de competir en igualdad de condiciones.

Para adjudicar los camiones, el MAPRE ingorma que hará una subasta inversa, proceso q también cu

estionan los concesionarios.